A nova BMW F 800 GS foi renovada para este ano, e a Motociclismo já teve a oportunidade de experimentar este modelo que foge um pouco ao que se imagina quando se fala da gama GS.
A moto tem agora um motor boxer de 895 centímetros cúbicos de dois cilindros paralelos, com 87 cv de potência. Há uma panóplia de equipamento com os pacotes Dynamic e Comfort.
Dispõe de um quadro do tipo ponte em aço, com uma forquilha telescópica à frente e um amortecedor direct link atrás a garantirem as suspensões. Já o sistema de travagem inclui dois discos flutuantes e pinças flutuantes de dois êmbolos à frente e um disco com pinça flutuante de um pistão atrás.
Fernando Neto, diretor da Motociclismo, conduziu a nova BMW F 800 GS, e apresenta-a no vídeo que se segue, podendo ficar a conhecer detalhes e as impressões acerca da moto.
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