Toprak Razgatlioglu, o campeão mundial de Superbikes em 2021, teve recentemente a sua primeira experiência com a BMW M 1000 RR como parte da equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. Apesar de um problema mecânico após apenas duas voltas, as impressões iniciais de Razgatlioglu foram extremamente positivas, marcadas por um sorriso brilhante e entusiasmo.
O teste de Razgatlioglu estava inicialmente agendado para 4 de dezembro, mas foi transferido para domingo devido às condições climatéricas imprevisíveis. O piloto completou meio dia de testes, conseguindo efetuar 11 voltas. Aí expressou o seu entusiasmo por finalmente pilotar a BMW, referindo a forte travagem do motor da moto e a atmosfera calorosa dentro da equipa.
Ele mencionou a necessidade de adaptar a sua configuração à BMW, uma vez que é diferente da sua mota anterior. Razgatlioglu deparou-se com um problema de óleo que causou algum atraso, mas a sua última saída foi muito positiva, permitindo-lhe aprender mais sobre as características da moto.
Razgatlioglu ficou particularmente impressionado com a potência da BMW, especialmente na saída da última curva e na subida da colina, onde a moto continuou a acelerar. Teve de ajustar o seu estilo de travagem para a primeira curva e navegar por um derrame de óleo na pista, o que tornou a viragem para a Curva 1 um desafio. No entanto, descobriu que cada volta o ajudava a compreender melhor a moto e a sua tração. Ficou satisfeito com a melhoria da ligação do acelerador e está ansioso por experimentar muitas peças novas na mota.
‘Primeiro, digo: finalmente! Estávamos à espera que o meu contrato terminasse mas, finalmente, estou a pilotar uma BMW. Para mim, é muito positivo, gosto de travagens fortes, mas o travão de motor estava a funcionar muito bem. Dentro da equipa, sinto-me muito bem e todos são pessoas muito boas, por isso estou feliz por isso. O primeiro dia está concluído, mas penso que o total foi de apenas 11 voltas, mas era importante ter uma ideia. A primeira volta foi muito boa e positiva’, disse antes de continuar a sua análise:
– Tentámos colocar a minha configuração, mas hoje não começámos porque a moto não estava pronta. Usámos meio dia a partir das 12h. Tivemos um problema e toda a gente disse que era o motor, mas na verdade era um problema de óleo. Perdi tempo por causa disso, mas a minha última saída foi muito positiva, pois fiz oito voltas. Aprendi a usar a moto, porque esta e a minha antiga são diferentes. Estou muito contente porque a cada volta estou a melhorar e a aprender o estilo da moto. Preciso do meu estilo, mas nas curvas lentas sinto-me melhor agora.
Este teste marca um novo capítulo na carreira de Razgatlioglu, com a transição para o seu terceiro construtor no WorldSBK, depois de ter corrido anteriormente com a Kawasaki e a Yamaha. As suas reacções iniciais sugerem um início promissor com a BMW e um potencial para fortes desempenhos na próxima época.
‘Na primeira volta, eu estava apenas a sorrir’, resumiu Razgatlioglu, ainda sorridente, e continuou: ‘Especialmente na saída da curva. Conheço muito bem a minha antiga moto após 4 anos, mas na saída da última curva senti uma potência inacreditável e, na subida, ainda estava a andar. Esta mota está cada vez mais rápida. Tive de adaptar a travagem na primeira curva porque estava a tentar fazer como antes, mas parei muito. Além disso, depois do problema na Curva 1, havia óleo no lado esquerdo da pista, por isso usámos o meio. Não foi fácil para mim virar na Curva 1. De qualquer forma, a cada volta fui melhorando, compreendendo a moto e a tração. A ligação ao acelerador está muito melhor. Estou muito contente e temos muitas peças para experimentar’.
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