Num mundo globalizado, há cada vez mais fabricantes de motos no mercado – e em particular vindos da China, com preços e produtos atrativos na sua gama, que prometem ser fortes rivais de construtores e marcas históricas. Como a Aprilia.
Questionado pelo site Motociclismo.it sobre se a concorrência chinesa assusta, Diego Arioli, do departamento de marketing de produto da Aprilia, retorquiu: ‘Não creio que devamos estar assustados, a concorrência existe e precisamos de jogar na competição tendo em mente o valor da nossa marca para melhor implementar as suas características peculiares nos produtos que oferecemos’.
Para o italiano, a concorrência acaba por ser positiva para o mercado, dando igualmente a possibilidade de a Aprilia se destacar com as suas particularidades: ‘Alguns concorrentes são históricos, enquanto outros mais novos estão a juntar-se; penso que este aspeto é bom para o mercado, porque como vimos o aumento na oferta por vezes também gera um aumento na procura, e quando a marca Aprilia e os seus produtos são reconhecidos com uma conotação que só a Aprilia pode dar, temos um produto com características e qualidade únicas, e a concorrência não nos pode assustar’.
Este ano, o construtor de Noale entrou no segmento das cartas de condução A2 com a nova RS 457, onde há diferenças pequenas entre preços… pelo que Diego Arioli duvida que esse seja um fator determinante na aquisição de uma moto deste tipo: ‘O conjunto geral, no qual claramente o preço tem de ter o seu papel, mas não desempenhará um papel tão significativo’, salientou.
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