Comissão Europeia indicou que a aquisição da Air Europa pela IAG evidenciava alguns problemas de concorrência nas rotas domésticas, insulares, europeias e transatlânticas para a América do Sul e do Norte.
A IAG renunciou novamente à compra de uma companhia aérea, desta vez a Air Europa. O abandono à compra da companhia aérea espanhola chega depois de várias condições impostas por Bruxelas, nomeadamente no que toca à cedência de rotas.
Lembra a imprensa espanhola que a dona da British Airways e da Iberia já tinha rompido negociações com a Globalia, e agora terá de pagar 50 milhões de euros à companhia aérea por compensação de rutura de acordo.
Sobre a operação com a Air Europa, a Comissão Europeia indicou que a aquisição da Air Europa pela IAG evidenciava alguns problemas de concorrência nas rotas domésticas, insulares, europeias e transatlânticas para a América do Sul e do Norte. Por isso mesmo, a IAG ia ter de ceder rotas a companhias concorrentes.
“Acreditamos que esta é a melhor decisão para proteger os interesses dos nossos acionistas. A IAG mantém-se comprometida com a sua estratégia, que inclui competir a partir do seu hub de Madrid, uma estratégia que está a evidenciar resultados positivos”, apontou o CEO Luis Gallego em comunicado à CNMV.
A IAG pretendia comprar os restantes 80% da Air Europa, uma vez que adquiriu 20% da companhia durante a pandemia perante um empréstimo de 100 milhões de euros. Ainda assim, a casa-mãe da Iberia admite manter a participação de 20%, não tendo “intenção de vender”.
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