A Kawasaki Z900 renova-se para 2025. Desde a eletrónica ao visual, da ciclística ao motor, a supernaked de Akashi promete ainda mais diversão nas estradas.
O motor de quatro cilindros em linha com 948 centímetros cúbicos é capaz de debitar 122 cv de potência às 9.500 rotações por minuto e 97,4 Nm de binário às 7.700 rotações por minuto, estando associado a uma caixa de seis velocidades.
O quadro é em aço do tipo treliça, contando com uma forquilha invertida ajustável em pré-carga da mola e ressalto – na variante SE a forquilha invertida é ajustável também em compressão. Atrás, encontra-se um amortecedor ajustável em ressalto e pré-carga da mola, que na SE é um amortecedor Öhlins S46 ajustável em ressalto e pré-carga da mola.
O travão dianteiro é novo, com dois discos semiflutuantes e duas pinças radiais de quatro êmbolos à frente na Z900 standard e dois discos semiflutuantes Brembo e duas pinças monobloco Brembo M4.32 na SE. Atrás, há um disco e pinça de um êmbolo em qualquer uma das variantes.
Outra novidade paça pelos pneus Dunlop Sportmax Q5A, que calçam jantes de 17 polegadas. A moto é dotada de novas coberturas laterais em alumínio escovado e de uma luz traseira LED. O assento ficou mais confortável, com um formato renovado com uretano. Há duas alturas de assento possíveis: 830 milímetros (ERGO-FIT High) e 810 mm (ERGO-FIT Low).
A bordo, a Kawasaki incluiu um painel de instrumentos que é um ecrã TFT de cinco polegadas a cor com controlo de velocidade de cruzeiro como equipamento de série. A Kawasaki estreia na Z900 a navegação curva a curva possível de mostrar no painel de instrumentos.
A Z900 terá três opções de cores: preto metálico Metallic Spark Black/cinzento metálico Metallic Carbon Gray/Ébano; Metallic Carbon Gray/prateado metálico Metallic Phantom Silver/vermelho Candy Persimmon Red; e cinzento metálico Metallic Moondust Gray/Metallic Spark Black/verde lima Candy Lime Green. A Z900 SE tem a cor cinzenta metálica mate Metallic Matte Graphite Gray/Ébano/cinzento metálico Metallic Graphite Gray.
No mercado europeu, a nova Kawasaki Z900 estará disponível em variantes de 70 kW e 35 kW de potência (apta para condutores com carta de condução A2), mas a SE não terá versão 70 kW.
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