Revolução no hidrogénio? Possível aliança entre Toyota e Hyundai pode mudar tudo

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Akio Toyoda e Chung Euisun, presidentes da Toyota e Hyundai, respetivamente, vão reunir-se para debater uma possível parceria para o futuro.

As dúvidas em torno do futuro do hidrogénio são muitas. Mas quando dois gigantes como a Toyota e a Hyundai se sentam à mesa, uma jogada no xadrez da indústria automóvel mundial pode mudar tudo.

Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corporation, vai encontrar-se com o seu homólogo do Hyundai Motor Group, Chung Euisun, para discutir uma possível parceria para o futuro que deverá envolver a operação que ambas as marcas têm no hidrogénio.

A notícia é avançada pelo jornal «The Korea Economic Daily», que dá conta que o encontro terá lugar em outubro, em Seul, na Coreia do Sul, e que o convite partiu de Chung Euisun.

Euisin ChungEuisin Chung, presidente do conselho de administração do Hyundai Motor Group.

“O presidente Chung expressou o seu desejo de se reunir com o presidente da Toyota no início deste ano e Toyota aceitou”, afirmou fonte diplomática (que pediu anonimato) à referida publicação.

Segundo a publicação, os detalhes da viagem de Akio Toyoda à Coreia do Sul ainda estão a ser ultimados, mas tudo aponta para que a chegada a Seul aconteça no dia 24 de outubro, com regresso marcado a 26 de outubro. Já o encontro com Chung Euisun deverá ter lugar no dia 25 de outubro.

Em cima da mesa estará uma eventual cooperação no desenvolvimento de novos veículos com pilha de combustível, bem como de todo o ecossistema de hidrogénio, desde a produção à distribuição. Os líderes dos dois grupos deverão também abordar outros temas como a condução autónoma e a mobilidade aérea.

No capítulo do hidrogénio, os dois grupos industriais têm vindo a competir nos últimos anos e vendem dois dos poucos modelos de produção com pilha de combustível a hidrogénio que se podem comprar: o Hyundai NEXO e o Toyota Mirai.

Estes modelos têm registado vendas residuais, sendo a praticamente inexistente estrutura de distribuição, um dos principais motivos apontados pelos analistas para o baixo volume de vendas.

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Tudo parece indicar que esta relação evolua para uma parceria estratégia, com o objetivo de acelerar a implementação da tecnologia. Uma tecnologia que muito recentemente tivemos oportunidade de testar num protótipo 100% funcional da Toyota Hilux FCEV.

Dois colossos industriais

Quando Akio Toyoda e Chung Euisun se encontrarem, estarão reunidos os líderes de dois dos três grupos automóveis mais poderosos do mundo.

Em 2023, a Toyota foi a empresa que mais automóveis vendeu em todo o mundo: 11.23 milhões de unidades, seguida do Grupo Volkswagen (9,24 milhões). Em terceiro lugar ficou o Hyundai Motor Group, com 7,3 milhões de unidades vendidas.

Contas feitas, estes dois grupos representaram mais de 18.53 milhões de automóveis vendidos em todo o mundo em 2023, um número que ilustra bem a importância deste encontro.

Fonte: The Korea Economic Daily

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