Vai ser uma corrida a dois nos próximos anos. A marca de Elon Musk e a marca chinesa vão dominar os mercados globais até 2030. Marcas tradicionais só vão recuperar no final da década, mas ainda abaixo. Modelos mais em conta da BYD estão a ajudar a companhia a ganhar quota de mercado, com analistas a aconselhar a Tesla a lançar um carro ‘low cost’.
A luta pelo mercado global de veículos elétricos está ao rubro. A chinesa BYD superou a Tesla nas vendas globais no último trimestre de 2023, apesar de a norte-americana dominar na totalidade do ano passado.
Contudo, este registo poderá marcar o início de uma tendência: a da ascensão chinesa no mercado global de veículos elétricos. A marca de Shenzen veio para ficar.
Os próximos anos vão ser marcados por uma luta a nível mundial entre as duas empresas, acreditam os analistas da Bloomberg Intelligence (BI). Os alemães da Volskwagen, os japoneses da Toyota ou os franceses da Stellantis é que estão mais longe nesta corrida. A BI prevê que apenas a partir de 2030 é que a Volkswagen vai aproximar-se da BYD com vendas a atingirem os quatro milhões de viaturas a nível global, para cada uma destas fabricantes. O ranking continuará então a ser liderado pela Tesla com seis milhões de unidades vendidas, que contrastam com os menos de dois milhões em 2023. Em 2030, a Toyota surgirá na quarta posição, com a Stellantis na quinta.
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