Desportos Motorizados
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Pramac sai do Mundial de MotoE; Aruba.it deverá assumir vagas
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Michael van der Mark começa a trabalhar com Toprak Razgatlioglu: ‘O ambiente na equipa é muito bom’
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Dorna não tenciona mudar formato Sprint no MotoGP em 2024
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Ducati Diavel for Bentley – A ousadia do luxo
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Francesco Bagnaia e a queda em Barcelona: ‘Estava destruído; não quis partilhar demasiado a minha sensação’
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Empresário de Fabio Di Giannantonio compreensivo com a Gresini: ‘Entendemos, embora com um sabor amargo’
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‘Existiam todos os ingredientes para o título; se não ganhámos, parte da culpa é minha’ – Gino Borsoi
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GasGas Tech3 terá quadro em fibra de carbono no MotoGP
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Carmelo Ezpeleta reitera que MotoGP quer duas rondas nos EUA: ‘Uma só corrida não é suficiente’
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IPO – Governo adia para 2025 as inspeções às motos
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Dupla 100% italiana para a Tech3 E-Racing no MotoE
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Dani Pedrosa espera ano ‘muito interessante’ nas Superbikes
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Mudança de Luca Marini para a Honda deixou Valentino Rossi em ‘choque’: ‘Não estávamos à espera’
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BMW encorajada com o feedback de Toprak Razgatlioglu: ‘Confirma que temos um bom conjunto’
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‘Os médicos dizem que precisarei de nove ou dez meses para recuperar tudo’ – Álex Rins
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‘A forma de correr de Márquez é criar confusão, depois fica furioso quando os outros lhe fazem o que ele faz sempre’ – Andrea Iannone
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A Trackhouse pediu à Aprilia para ‘fornecer motos tão semelhantes às de fábrica quanto possível’, diz Massimo Rivola
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Honda faz restruturação no WSBK, com Leon Camier de saída
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‘O que fará a diferença entre motos são as sensações que o piloto tem’ – Michele Pirro
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Tech3 deve passar a ser GasGas também no Moto3
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Bradley Smith e Sylvain Guintoli juntam-se à BMW
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